假如你是一位船模爱好者，主张你必定要去江苏科技大学看一看，那里的船模，都是依据实在图纸制作而成，什么定量收藏版、高端定制版都不足以描述它的宝贵，校园的试验室里更难以想象的是一整座造船厂的模型。

  走进江苏科技大学船只模型馆，最显眼的船模是两个大块头，一个是7000米载人深潜器蛟龙号，另一个是深水半潜式钻井渠道981，江苏科技大学在其间均有重要科研奉献，其模型也是船模馆的招牌，每一个零件制作之精美、细节复原之实在，是一般船模所望尘莫及。

  “咱们馆的一切模型都是由原规划单位部属的模型公司，依照原图纸按份额缩小制作而成。”校园船只工程系教师杨敏介绍，蛟龙号模型是收藏中价格最贵的，最初花了2万元制作，钻井渠道981的制作费用排在第二，也要1万多元。

  江苏科技大学船只模型馆建成于2006年末，占地面积约 700平米，首要展出的是新中国建立以来，特别是改革开放后我国最具代表性的许多类型船只。军船中有052C驱逐舰、054护卫舰、071型归纳登陆舰、惯例潜艇、核潜艇等；民船中有声称造船业皇冠上明珠的液化天然气船（又称“LNG船”），也有为三峡旅行而规划的长江奢华游轮这样颇具留念含义的船。

  整个船模馆共有船只外观模型 46 条，除此以外还有船体结构教育模型 15 件，用于船只与海洋工程学院的本科教育，触及船只工程、船体结构强度等课程。

  依据江苏科技大学公示的信息，船只模型馆里60多件模型及设备加起来，价值也才近百万元，相比之下，看上去同样是模型馆的船只制作技能试验室，它里边的设备总价值达到了1156万元，是船只模型馆11倍多。要问为什么这么贵，由于这间试验室按1：60复原了一座造船厂，从钢材质料到货船制品，从质料码头到舾装码头整个试验室完好复原了现代造船工业总装造船出产的全进程。

  “曩昔常有学生说，去船厂参观后仍是没理解造船的进程，所以校园建设了这间试验室。”校园船只制作教研室教师高霆介绍，船只制作技能试验室不光能够经过模型直观地展示现代造船工艺的各道工序，还能够终究靠计算机模仿软件，对造船工艺途径、出产计划和办理进行仿真，首要面向船只与海洋工程概论、船只与海洋结构物制作技能、船只出产规划等课程的教育。

  要说现在最新潮的模型玩法，当然是3D打印了，只需有3D模型，有适宜的资料，什么千奇百怪的东西都能打印出来。江苏科技大学海洋配备研讨院增材制作研制中心，具有华东地区设备尖端规划、打印工艺最全的增材制作服务渠道，从一般的塑料玩具，到价值几十万的金属合金船只海工零部件均能够打印。

  “咱们研制的一款高效紧凑型换热器，它的芯体便是用316L不锈钢打印出来。”江苏科技大学海洋配备研讨院副院长陈超介绍，这款换热器大多数都用在FLNG设备（浮式液化天然气出产储卸设备），是船只海工上的一款重要产品，国际上同类设备单价在百万英镑以上，2018年该类型换热器被列入科技部深海关键技能与配备要点专项之一，国产化攻关成功之后，其本钱一会儿就下降，换热功率还比进口的进步20%。

  现在，江苏科技大学海装院增材制作研制中心具有大型金属和非金属打印机各两台，加工能力、加工功率和加工尺度均坐落国内前列，在3D打印服务、资料与工艺研讨、设备制备方面具有较强的归纳研讨实力。