话说模界内，无论男女或老幼，却是有人喜欢战斗机，有人独爱涡喷飞机，有人痴迷于F3A，有人热衷于3D，但是有一群人偏爱折腾大型客机模型。
波音747-400系列是在波音747-300型的基础上进行了较大的改进，是747-300的改良和增程型。
1985年真正开始启动B747-400计划，安装了新型电子仪表设备，使得发动机的性能更强大，由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱，只需两位飞行员驾驶，不再需要飞行工程师（Flight Engineer）。波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机，采用双层客舱及独特外形设计。
该系列的飞机于1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞，在1988年4月29日首飞，1989年2月9日交付美国西北航空公司投入到正常的使用中。 1990年5月后是唯一在生产的波音747型号。至2007年747-400客机型号停产，仅保留货机型号继续生产。至2007年10月，共交付了670架747-400客机。
喜欢波音747飞机的朋友，除了找度娘外，还可以阅读乔.萨特等著作的《未了的传奇：波音747的故事》，它将波音747的前世今生阐明的一清二楚，是了解波音发展历史的不可多得的好资料。
A380，这个问世了12年的全人类最大客机，研发成本高达250亿美元，但是销量却不尽人意，有可能血本无归，怎么回事呢？
说到底，A380的出现是因为空中客车的市场理念。空中客车的市场理念概括起来是“中心-辐射”式。举例来说，中国的旅客想去美国，那么首先要乘坐A320或者A330这样的中小型飞机到北上广这样的大型枢纽机场。随后再乘坐A380这样的超级巨无霸去往洛杉矶或者纽约这样的大型枢纽机场。落地美国之后再乘坐中小型飞机抵达最终的目的地。这个想法听起来……很不错是吧。但是这种旅行方式也是有着明显的缺点的，那就是要转机至少两次。而与此同时，波音的理念是“点对点飞行”。
他们认为市场上需要大量的双发中型飞机（波音777/787与A330/350级别的飞机）。因此在A380开始研制的同时波音启动了波音787的研发。虽然波音787要比A380小很多，但是波音787却成功地蚕食了A380的市场。为此，空客可以说是不得已研发了A350与波音787竞争。而且对于乘客们来说，点对点飞行明显更具诱惑力。试想，对于出国旅行学习或者是工作的乘客来说，带着几十公斤的大号行李在机场的人流之间穿梭，甚至有可能还要重新办理托运，想着就很麻烦。
截止现在A380的订单总共有317架，已经交付了200多架。这与之前业界所认定的420架的回本线还是有着不小的差距的。在A380的订单中，有142架来自于财大气粗的阿联酋航空。订单第二多的是新加坡航空，只有24架。更不可思议的是某家日本航空公司在订购了6架A380之后破产的事件发生。在2016年的范堡罗空展上，空客公司无奈的宣布：2018年将空客A380的量产由2015年的27架缩小为12架，也就是一个月生产一架。空客A380还能走多远，我们拭目以待！
BAe146，我们也可以找到的有关它的信息很少，可见其有多小众，就跟咱们航模玩家一样，小众又小众！
它是英国宇航研发的一款低噪音（静音）、四涡轮扇引擎、中短程的百人级数喷气机，其衍生改良型号AvroRJ主要是更换了发动机和驾驶舱设计。总共生产了387架。
早在1973年，英国的霍克·西德利公司以HS-146为代号，宣布研发一款70-85座级的四引擎喷气机，不过后来爆发了石油危机，使英国政府停止拨款资助霍克．西德利公司，研发团队只能以有限资源维持其有限度开发。霍克·西德利公司在1977年与英国飞机公司整合为英国宇航，整个开发计划在1978年才被英国政府批准，由英国宇航重新再启动HS-146计划，改称为BAe 146。
新的BAe 146改称为爱费罗支线喷气机（Avro RJ），由英国宇航分拆出来的爱费罗国际航太进行生产和销售。虽然负责生产和销售飞机的公司一再易手，但最后仍是回到英国宇航手上，并未有影响其销情。爱费罗的三款支线架订单，使英国宇航有意开发RJ115和RJX。但踏入21世纪，部份美国机师公会放宽航空公司的限制条款，使美洲两大支线客机生产商推出高载客量的支线，使航空界出现前所空前危机，再加上四发动机的高昂维修成本，使英国航太在2001年决定终止BAe 146的生产和开发，而最后一架爱费罗支线年交付，英国宇航终止了所有民航机的生产和研发。随RJ系列的停产，许多航空公司计划用CRJ系列或ERJ-170系列取代老旧的飞机。
BAe 146-300是-200的机身加长型，载客量提高至100人，在1987年5月1日首飞，而RJ100是-300的改良型，在1992年5月13日首飞，两款机型一样各生产了71架，另外有一架是从-100型改装而成的。另一款型号是300QT，指Quiet Trader，是BAe 146货机版本。
